မဂၤလာပါ, visitor! [ Register | LoginRSS  |  Twitter

ကားေတြ တကယ္ပဲ မ်ားေနလား

| News | December 24, 2012

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလမွ စတင္ကာ ေမာ္ေတာ္ယဥ္တင္းသြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ မူဝါဒမ်ား ေျပာင္းလဲခဲ့သည္မွာ တစ္ႏွစ္ေက်ာ္လာခဲ့ၿပီျဖစ္သည္။ ထိုမူဝါဒမ်ားေၾကာင့္ပင္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အျမစ္တြယ္လာခဲ့သည့္ တန္ဖိုးႀကီး ကားေဟာင္းေစ်းကြက္မွာလည္း ေမွ်ာ္လင့္မထားသည့္ အေျပာင္းအလဲမ်ားႏွင့္အတူ ေစ်းကြက္အား မ်ားစြာကိုင္လွဳပ္ခဲ့ပါသည္။ တမူထူးျခားသည့္ မူဝါဒမ်ားႏွင့္အတူ ျပည္တြင္းကားေစ်းကြက္မွာလည္း မ်ားစြာ လွဳပ္ရွားသြားခဲ့ၿပီး ကားစီးႏိုင္သူ လူဦးေရမ်ား တစ္ေန႔တျခား မ်ားျပားလာသည္မွာ ယေန႔ လမ္းမမ်ားေပၚတြင္ သြားလာေနေသာ ကားမ်ားကိုၾကည့္လွ်င္ သိႏိုင္ပါသည္။

ယခုအခါႏိုင္ငံျခားမွ တိုက္ရိုက္တင္သြင္းလာေသာ ကားေဟာင္း ကားသစ္မ်ား တျဖည္းျဖည္း မ်ားျပားလာသည္ႏွင့္အမွ် ကားလမ္းမ်ားေပၚတြင္လည္း ယခင္ကထက္ ပို၍ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွဳမ်ား ျဖစ္ပြားလွ်က္ရွိေနျပန္ပါသည္။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွဳ ျပသနာမွာ ႏိုင္ငံတိုင္းလိုလိုတြင္ ရွိေနတတ္ေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ လက္ရွိ ကားအေရအတြက္၊ လူဦးေရ ႏွင့္ အက်ယ္အဝန္း စသည္တို႔ကို ႏွဳိင္းယွဥ္ၾကည့္ပါက လက္ခံႏိုင္ဖြယ္မရွိပါ။ အျခားႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ယွဥ္လွ်င္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အေရအတြက္မွာ မ်ားစြာ နည္းပါးေနေသးေသာ္လည္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွဳမ်ား ပိုမိုဆိုးရြားလာျခင္းမွာ အေၾကာင္းအရင္းေပါင္းမ်ားစြာ ရွိေနပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွဳမ်ား ဆိုးရြားလာျခင္းမွာ ကားအေရအတြက္မ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္ဟု ဆိုရပါလွ်င္ သဘာဝက်ႏိုင္ပါမည္ေလာ။

 ယာဥ္စည္းကမ္းႏွင့္ လူစည္းကမ္း

ကားေမာင္းသူမ်ားအေနျဖင့္ ယာဥ္စည္းကမ္း လိုက္နာရန္လိုသလို လမ္းသြားလမ္းလာမ်ားအေနျဖင့္လည္း စည္းကမ္းရွိဖို႔လိုပါသည္။ သို႔ေသာ္ စည္းကမ္းမရွိၾက၍ဟု ေျပာေနရုံျဖင့္ မၿပီးပဲ အေျဖရွာ၍ တတ္ႏိုင္သမွ် ေလွ်ာ့နည္းေအာင္လုပ္ေဆာင္ရပါမည္။ အျခားႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ဘတ္စ္ကားေမာင္းႏွင္သူမ်ားမွာ လခစားမ်ားျဖစ္ၾက၍ အၿပိဳင္အဆိုင္ ေမာင္းႏွင္စရာမလိုပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဘတ္စ္ကားေမာင္းသူမ်ားမွာ လူမ်ားမ်ားတင္ႏိုင္မွ ပိုက္ဆံမ်ားမ်ားရႏိုင္မည္ျဖစ္၍ အၿပိဳင္အဆိုင္ အတင္းအၾကပ္ ေမာင္းႏွင္ၾကရသည္။ ထိုသူမ်ားကို စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္၍ အျပစ္ေပးယံုျဖင့္ ျပသနာမွာ ေျဖရွင္းမရႏိုင္ပါ။ စည္းကမ္းလိုက္နာႏိုင္ရန္ ပညာေပးဖို႔လိုသလို စည္းကမ္းလိုက္နာေစရန္ စနစ္တစ္ခု ဖန္တီးေပးဖို႔မွာလည္း အေရးႀကီးပါသည္။

လမ္းေဘးပလက္ေဖာင္းမ်ား ေပၚတြင္ လမ္းေလွ်ာက္ရန္ မျဖစ္ႏိုင္၍ ကားလမ္းေပၚတြင္ လူအမ်ား လမ္းေလွ်ာက္သြားလာၾကရသည္။ လူကူးမ်ဥ္းၾကားမွ မကူးလွ်င္ အဖမ္းခံရႏိုင္ေသာ္လည္း ထိုလူကူးမ်ဥ္းၾကားတြင္ပင္ အရွိန္ျဖင့္ ျဖတ္သန္းေနၾကေသာ ကားမ်ားအၾကား အႏၱရယ္မ်ားအၾကား ကူးျဖတ္ေနၾကရသည္မွာလည္း အဘယ္ေၾကာင့္နည္း။ ျပည္သူမ်ားအား စည္းကမ္းလိုက္နာေစလိုပါက စည္းကမ္းလိုက္နာႏိုင္ေစရန္ အေျခခံအုပ္ျမစ္မ်ား စနစ္တက် တည္ေဆာက္ေပးရန္မွာလည္း အင္မတန္လိုအပ္လွပါသည္။

လကမၻာအလား ကားလမ္းမ်ား

ကားေမာင္းႏွင္ရန္လမ္းမ်ားသည္ ကားအမွန္တကယ္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေစရန္ လိုအပ္ပါသည္။ ခ်ိဳင့္ခြက္မ်ား၊ အဖုအထစ္မ်ားျပည့္ႏွက္ေနသည့္ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ပံုမွန္မေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္အခါ လိုရာခရီးမေရာက္ပဲ ယာဥ္ပိတ္ဆို႔မည္မွာ မလြဲေပ။ ၁၂ရာသီ ျပဳျပင္ေနရေသာ ကားလမ္းမ်ား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေပၚတြင္ မေရတြက္ႏိုင္ေအာင္ ရွိေနျခင္းသည္ ယာဥ္ပိတ္ဆို႔မွဳျပသနာ၏ အေၾကာင္းတစ္ရပ္ျဖစ္ေနပါသည္။

ကားရပ္နားရန္ ေနရာမ်ား

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲရွိ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ အဂၤလိပ္ေခတ္ကပင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ အထပ္နိမ့္ အိမ္ယာမ်ားမွာ ယခုအခ်ိန္တြင္ မ်ားစြာ ေျပာင္းလဲသြားၿပီး အထပ္ျမင့္အေဆာက္အဦးမ်ား ေနရာယူလာၾကသည္။ သို႔ေသာ္ လမ္းမ်ားမွာ ပိုမက်ယ္လာသလို ကားရပ္နားရန္ ေနရာမ်ားလည္း ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္း မရွိၾကပါ။ လမ္းက်ဥ္းေလးထဲတြင္ ရပ္နားထားေသာ ကားမ်ားအၾကား ေရွ႕သို႔ေရာက္ရန္ မနည္းေမာင္းႏွင္ေနရလွ်င္ ထုိလမ္းမ်ား ပိတ္ဆို႔ေနရသည္မွာ မဆန္းပါ။ ေခတ္အဆက္ဆက္ Urban Planning မရွိခဲ့ပဲ တည္ေဆာက္ခဲ့ၾကသည့္ ကန္ထရိုက္တိုက္မ်ား၏ အက်ိဳးဆက္ကို လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ခံစားေနၾကရျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ဘယ္သူစည္းကမ္းထိန္းမွာလဲ

ယာဥ္စည္းကမ္းမ်ားထုတ္ထားလွ်င္ လိုက္နာရမည္။ ထိုသို႔မလိုက္နာပါက ထိုက္သင့္သလို အေရးယူမွဳမ်ား ျပဳလုပ္ရပါမည္။ သို႔ေသာ္ မည္သူေတြက အေရးယူမည္နည္းဆိုသည့္ ေမးခြန္းမွာ လြယ္မေယာင္ႏွင့္ ခက္ေနျပန္ပါသည္။ စည္းကမ္းေဖာက္မွဳ အလြန္မ်ားသည့္ ဘတ္စ္ကားမ်ားႏွင့္ လည္းေကာင္းတို႔ကို အေရးယူရမည့္ ပုဂၢိဳလ္မ်ား အျပန္အလွန္ အေပးအယူတည့္ေနၾကသည္မွာ အံ့ၾသဖြယ္ရာပင္။ မၾကာခဏပ်က္တတ္သည့္ မီးပိြဳင့္မ်ားတြင္ ယာဥ္လမ္းေၾကာအား ကူညီေျဖရွင္းေပးမည္သူမရွိပဲ ဦးရာလူစနစ္ဆန္ဆန္ ေမာင္းႏွင္ေနရသည္မွာလည္း အႏၱရာယ္မ်ားလွသလို လမ္းပိတ္ဆို႔မွဳျဖစ္ေစပါသည္။

အခ်ဳပ္အားျဖင့္ ဆိုရေသာ္ ကားမ်ား မ်ားျပားေနျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွဳမ်ား ျဖစ္ေနသည္ဟု ဆိုျခင္းမွာ မီးေတာင္အေပါက္ဝရွိေနေသာေၾကာင့္ မီးေတာင္ေပါက္ကြဲရသည္ဟု ယူဆျခင္းႏွင့္ အတူတူျဖစ္ေနပါလိမ့္မည္။

Photo credit mckaysavage

No Tags

3,361 total views, 1 today

Print

19 Responses to “ကားေတြ တကယ္ပဲ မ်ားေနလား”

  1. အျပည္အ၀ ေထာက္ခံပါတယ္။ ဒီေဆာင္းပါကိုေတာ့ အရည္ၾကိဳ လက္ခံေလာက္မယ္ထင္တယ္။.

  2. လူအမ်ားအသုံးမ်ားတဲ႔လမ္းဆုံေတြမွာဂုံးေက်ာ္တံတါးေဆာက္ေပးလိုက္ပါ။

  3. ေျမညီထပ္မွန္သမ်ွွ ၊ပလက္ေဖာင္းမွန္သမွ် ဆိုင္ျဖစ္ေနတာလည္းအေၾကာင္းတခုပဲ.

    • အဲဒါထက္ဆိုးတာ…..အိမ္ေ့ရွ၊ဆိုင္ေ့ရွေတြမွာ….ခံုေတြခ်ျပီး..ဟိုဘက္ဒီဘက္.၀ါးလံုးေတြတန္းထားျပီးေနရာေတြဦးထားပါတယ္…ကိုယ္ ့အိမ္ေ့ရွကေ၇ေျမာင္းေက်ာ္ရင္..စည္ပင္ေျမကိုေတာင္သူပိုင္ငါပိုင္ဆိုျပီး…သူ ့ကားကလြဲ၇င္မည္သည္ ့ကားမွ်၇ပ္လို ့မ၇ပါ…..လမ္းကလည္းက်ဥ္းျပီးဟိုဘက္ဒီဘက္၇ပ္ထားေတာ ့..ကားေတြဘယ္လိုမွေရွာင္လို ့မရလို ့…..ဒီတစ္ပတ္ကပဲ….စမ္းေခ်ာင္း..ဆီဆံုလမ္းထဲမွာtaxi..အခ်င္းခ်င္းျငိၾကပါေလေ၇ာ…..ေန ့စဥ္လိုလိုၾကံဳေန၇ပါတယ္…..တခ်ိဳ ့ဆို..ကိုယ္ေနရာကိုသူမ်ားလာဦးမွာဆိုးလို ့ဆိုျပီးေနမအိပ္ညမအိပ္…အိမ္ထဲကေနကင္းေစာင္ ့ေနတဲ ့သူေတြေတာင္ရွိတယ္……အံ့ေရာ…(ေသရင္ဘာမွမပါသြားဘူးဆိုျပီးေတာ ့လည္းေျပာေသးတယ္)…သူတို ့က

  4. U Aung Aung ကိုေျပာလိုက္ခ်င္ေသးတယ္ ရန္ကုန္တစ္ျမီဳ ့ထဲမၾကည့္ပါနဲ ့ နယ္ေတြမွာဆင္းေလ့လာပါအံုး..ရန္ကုန္ တေနရာထဲဆိုရင္လက္ခံပါတယ္..

  5. Exactly………….. (y)

  6. ေကာင္း၏။ မွန္၏။ေထာက္ခံ၏။

  7. Myint Myatthu on December 27, 2012 @ 9:04 am

    စည္းကမ္းမလိုက္နာၾကတာအမ်ားဆံုးပါဘဲ

  8. ျမန္မာေတြစည္းကမ္းေဖာက္လို႕ထီးနန္းေပ်ာက္ခဲ႕ရၿပီ။ထပ္ၿပီးေတာ့စည္းကမ္းေဖာက္ေနမယ္ဆိုရင္ဘာျဖစ္မလဲေတြးေတာင္မေတြးရဲဘူး

    • လူမ်ိဳးပါ ေပ်ာက္မွာထင္တယ္. ခုေတာင္ တရုတ္နဲ႔ကုလား ကေတာ္ေတာ္မ်ားလာျပီေနာ့

  9. လမ္းကအဆင္႔မမွီလို႔ကားက်ပ္ ရတာပါ စည္းကမ္းဆိုတာကလိုက္နာဖို႔အဆင္ေၿပမွလိုက္နာၾကမွာပါ စည္းကမ္းလိုက္နာျပီးညထိေအာင္ ကားပိတ္မိေနမယ္ဆိုရင္ သင္ လဲစည္းကမ္းေဖာက္ၿပီးဇြတ္ေက်ာ္တတ္မိမွာပါ လမ္းေတြကက်ယ္ျပီး ေကာင္းေနရင္ မီးပြင္႔ေတြစနစ္တက်ရွိရင္ အဆင္ေျပမွာပါ

  10. Starline Starline on January 10, 2013 @ 2:59 am

    car top buy chin par tal but zaykatyankyi nay tal.

  11. ကားစီးေရးမ်ားတယ္လို႕ေျပာရင္…ဟာသတခုေျပာေနသလိုပဲ…လူဦးေရႏွင့္အခ်ိဳးခ်ၾကည့္ပါက….ကားအေရအတြက္မွာ လက္တစ္ဆုပ္စာလူတန္းစားတရပ္ပဲ ၀ယ္စီးႏိုင္ေသးတာပါ။ က်န္တဲ့အခ်က္အလက္ေတြကေတာ့…အစကတည္းက ျဖစ္ပ်က္ေနတာပါ..သတိမထားမိလို႕ပါ…

  12. ရန္ကုန္မွာကားမ်ားေနရင္..တင္သြင္းတာရပ္ဆိုင္းရေတာ ့မွာေပါ ့ေနာ္…တစ္ျခားျမိဳ ့ကေရာ………

  13. ျမန္မာျပည္မွာ (၅~၁၀)ႏွစ္ေလာက္ေဟာင္းေနတဲ့ကားေတြကို ေဒၚလာေသာင္းခ်ီေပး၀ယ္စီးႏိုင္တာဆိုလို႕ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က အမ်ားဆံုးပဲ…

  14. တို႔ႏိုင္ငံကားေပါတယ္ဆိုတာ သူမ်ားႏိုင္ငံကအရည္က်ဳိစက္ထဲေရာက္သြားတဲ႔ကားရဲ႕ 1/infinity ေတာင္မရွိဘူး။ ကန္ေတာ့ပါရဲ႕

  15. ကန္းတယ္…အဲဟုတ္ေပါင္ အရမ္းတကာင္းတယ္
    ဒီေဆာင္းပါးေလးသာ တာဝန္ရွိသူေတြဖတ္မိရင္……
    ေတာ္ပါ ႏြားပဲ ပလာတာသြားေကြ်းေတာ့မယ္:p

ေနာက္ဆံုး သတင္းမ်ား

  • News This Week

    တစ္ပါတ္အတြင္း ကားေလာကသတင္း

    by on May 9, 2013 - 2 Comments

    ဒီတစ္ပါတ္အတြင္း ကားေလာက၏ သတင္းမ်ားကို စုေပါင္းတင္ျပလုိက္ပါတယ္။ သတင္းထူးမ်ားမွာေတာ့: CNG ယာဥ္မ်ားသက္တမ္းတိုးရန္ အဆင္ေျဖေလွ်ာ႔ျခင္း Taxi ေတြအတြက္ အထူးႏွု...

  • Totaled cars are imported from Japan

    ပ်က္စီးဂ်ပန္ကားမ်ား တင္သြင္းဟုဆို

    by on May 8, 2013 - 4 Comments

    ဂ်ပန္ႏုိင္ငံတြင္ ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္ၿပီး ပ်က္စီးေနသည္႔ ယာဥ္မ်ားကိုျပဳျပင္ၿပီး ျပန္လည္ေရာင္းခ်ရန္ ျပည္တြင္းယာဥ္ေရာင္းခ်ေရး ကုမၸဏီ သုံးခုက တင္သြင္းလာေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယ...

  • 7102431131_02f1c368e3

    ျမန္‌မာႏုိင္‌ငံသို႕ Ford လာၿပီ

    by on May 1, 2013 - 8 Comments

    US ကားထုတ္‌လုပ္‌ေရး ကုမၸဏီ Ford သည္‌ ျမန္‌မာႏိုင္‌ငံသို႔ ဝင္‌‌ေရာက္‌‌ေတာ့မည္‌ျဖစ္‌‌ေၾကာင္‌း ‌ေၾကျငာလိုက္‌ပါသည္‌။ Ford သည္ ၁၉၀၃ မွ စတင္ကာ အေမရိကန္ႏုိင္ငံတြင္ ေမာ...

  • 3244478841_6999807da2

    ယာဥ္ေၾကာျပႆနာေၾကာင့္ အဌားယာဥ္မ်ား မီတာစန...

    by on April 30, 2013 - 3 Comments

    ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္တြင္ အနာဂတ္ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သည္႔ ယာဥ္ေၾကာအေျခအေနကို မခန္႕မွန္းႏုိင္ေသာေၾကာင္႔ အဌားယာဥ္မ်ားတြင္ မီတာစနစ္ျဖင္႔ ယာဥ္စီးခေကာက္ခံရန္ အခက္အခဲရွိေၾကာင္း ေ...

  • Tire code

    ကားတာယာေတြ ေဘးမွာေရးထားတဲ့ စာေတြက ဘာေတြလ...

    by on April 27, 2013 - 11 Comments

    ယခင္တစ္ပါတ္က ကၽြန္ေတာ္တုိ႕ Facebook Page မွာ share ခဲ့သည့္ tyre code မ်ားၾကည့္နည္းကို လူႏွစ္သက္ၾကတာ သိရတဲ့အတြက္၊ Facebook မွာ မေတြ႕လုိက္ရသူ MyanmarCarsDB ၏ ဧည့္...